ITALIA - Super Wheels - Gennaio 2006 CR&S Motorcycles Cafè racers and Superbikes Un cuore, un cilindro La vera moto? Un buon vecchio mono e passione VUN AN DOPO la presentaziòn del primm prototip de la CR&S VUN alla fera de la motociclèta di Monaco, dove i giornalisti e'I publich l'han dì che l'era bela, adess sem orgogliòs de fa vede questa stroardinaria motociclétta finida e prunta per ves' fabbricada. La "VUN" l'è una creaziùn artigianal fada su in pocch tocchèi: ogni ann minga pù see de na centèna. La tegn denter esperienza, passiùn, fantasia e umanità. L'è stada pensada e fada su da Motociclist per Motociclist, la "VUN" l'è un strument fantastic de libertà, e l'è minga china al vai e vièn de la moda. La CR&S "VUN" l'è quél che ghèra minga fin incoeu. L'è il torna in drèe ai origin del motociclismo pur: vun coeur vun cilin-der. L'è una rapport uman e dirett confi appasiunat, l'è vardaa insema, l'è semplificazion de la tecnologia. La "VUN" l'è par chi, come numm, va in cerca del limit sensa riscià e che po-det comprend, da intenditur, un prodott esclusiv per forma e sustanza. Roberto Crepaldi La VUN (Uno, in dialetto milanese) nasce dalia voglia di un gruppo di "maturi" appassionati di ritrovare le antiche sensazioni del motociclismo ruspante di qualche anno fa. Si prende un motore monocilindrico (BMW) e gli si costruisce attorno una semplice ma raffinata moto fatta interamente a mano e completamente personalizzabile: il resto lo fa la passione. Con le potenzeci si pub sbizzarrire, infatti esistono le versioni "numal (base, 54 CV" "pumpada (potenziata, 68 CV)" e "spumpada (depotenziata, 34 CV)". Notare i preziosi particolari ricavati dal pieno, l'uso di alluminio a profusione e la stru-mantazione digitale annegata nel carbonio.

CR&S Motorcycles Home page | Dai creatori della moto artigianale, monocilindrica 650 VUN con motore Rotax, dedicata al mistostretto, arriva la DUU, bicilindrica muscolosa equipaggiata con motore S&S X-Wedge. Tutte le moto sono costruite su misura e possono essere montate con componenti in carbonio, titanio, alluminio e magnesio, in modo da renderla sepre più leggera e consona con le proprie esigenze di guida.

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ITALIA - Super Wheels - Gennaio 2006

Un cuore, un cilindro

La vera moto? Un buon vecchio mono e passione

VUN AN DOPO la presentaziòn del primm prototip de la CR&S VUN alla fera de la motociclèta di Monaco, dove i giornalisti e'I publich l'han dì che l'era bela, adess sem orgogliòs de fa vede questa stroardinaria motociclétta finida e prunta per ves' fabbricada. La "VUN" l'è una creaziùn artigianal fada su in pocch tocchèi: ogni ann minga pù see de na centèna. La tegn denter esperienza, passiùn, fantasia e umanità. L'è stada pensada e fada su da Motociclist per Motociclist, la "VUN" l'è un strument fantastic de libertà, e l'è minga china al vai e vièn de la moda. La CR&S "VUN" l'è quél che ghèra minga fin incoeu. L'è il torna in drèe ai origin del motociclismo pur: vun coeur vun cilin-der. L'è una rapport uman e dirett confi appasiunat, l'è vardaa insema, l'è semplificazion de la tecnologia. La "VUN" l'è par chi, come numm, va in cerca del limit sensa riscià e che po-det comprend, da intenditur, un prodott esclusiv per forma e sustanza. Roberto Crepaldi

La VUN (Uno, in dialetto milanese) nasce dalia voglia di un gruppo di "maturi" appassionati di ritrovare le antiche sensazioni del motociclismo ruspante di qualche anno fa. Si prende un motore monocilindrico (BMW) e gli si costruisce attorno una semplice ma raffinata moto fatta interamente a mano e completamente personalizzabile: il resto lo fa la passione. Con le potenzeci si pub sbizzarrire, infatti esistono le versioni "numal (base, 54 CV" "pumpada (potenziata, 68 CV)" e "spumpada (depotenziata, 34 CV)". Notare i preziosi particolari ricavati dal pieno, l'uso di alluminio a profusione e la stru-mantazione digitale annegata nel carbonio.

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Ultimo aggiornamento:

27/02/10

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